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螺旋管及其標準分類

　　承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管

現在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）

螺旋管材質Q235A，Q235B、20號、Q345（16Mn）、L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80) L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。

目前螺旋管行業面臨著物流不暢和下游開工延遲的問題，導致鋼材庫存的積壓。截止2020年2月14日，蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存為1706.3萬噸，較前一周上升了197.8萬噸，升幅達13.1%；較去年同期(3月1日)上升110.4萬噸，升幅為6.7%。雖然往年春節前后社會庫存都會出現不小程度的上漲，但突破了1700萬噸大關的社會庫存，不免讓人覺得有些不安。

隨著物流行業的逐漸恢復，這一問題將得到逐步的改善。加上下游企業的逐漸復工，鋼需將逐步恢復。往年，過完正月十五多地下游項目已經陸續開工，但今年開工時間一再延遲。

雖然如此，但從近期公布的相關信息可以看出，從2月10日起，雄安新區、山東省、湖南省、浙江省、廣東省、上海市、重慶市等多個省市的重點工程項目已經陸續復工，自17日起，溫州市也將復工，北京市、四川省和海南省也將采取靈活用工的方式展開復工。后續多個省市將陸續開工、復工，將激活鋼需螺旋管。